隨著科技的發展，人們的代步的工具也隨時越來越先進，時至今日，汽車因其空間舒適，行駛穩定，性價高等特點，己成為我們的主流代步工具，汽車的散熱故障也成為了我們越來越關注的事，那么汽車散熱風扇常見的有哪些故障呢，要如何去檢修和排除呢？下面就由深圳毅榮川電子散熱風扇廠家為大家講解下：

      故障 1.汽車在行使過程中散熱風扇不轉？

      原因：1；發動機水溫沒有達到散熱風扇啟動條件，溫度低。2；可以用發動機診斷儀對散熱風扇進行功能測試，散熱風扇如能正常轉動，說明線路正常，檢查一下節溫器。

      故障2.汽車散熱風扇不轉空調不制冷。

      原因。首先檢查電子扇溫控開關，開關沒問題檢查電子扇自身的故障，電子扇正常運轉才可以對空調蒸發器進行散熱使空調系統制冷。

      故障3.汽車發動機散熱風扇高檔不轉

      原因，發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動，建議車輛及時到4S店檢修，排除故障后在上路行駛。

      故障4，空調散熱風扇聲音大。

      原因，看看風扇是否有磨外殼的地方，檢查風機扇頁是否變形，及軸承是否損壞，風機是否有異物進入。

      故障5，熄火后散熱風扇頻頻啟動

      原因，給發動機降溫。

　  普通車熄火后冷卻系統也停止工作，往往造成發動機熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現在的高檔車設置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉，以免高溫造成汽車自燃。

      以上內容由深圳毅榮川電子散熱風扇廠家提供.深圳毅榮川電子專業供應散熱風扇，散熱風機，直流交流風扇，十幾年專業臺灣企業經驗。更好的服務質量。