隨著時代的進步，人們代步的工具也越來越廣泛，從早出的自行車，再變成了摩托車，電瓶車，大卡車進步到如今特流行的小轎車，而同時汽車的故障問題也成為了現在大眾心里的煩惱，一般汽車故障是汽車的散熱問題。

故障檢修方法如下：

      1.檢查散熱風扇，保險、繼電器、以及電子扇插頭連接情況，看是不是因為使用時間太長而導致插頭松動。

      2.檢查繼電器的工作情況。這里，要注意的是有時繼電器雖然吸合了。但是由于接觸點虛接，不輸出電壓，一般打開繼電器外殼即可看到里面的工作情況。看是不是因為這塊出了故障。

      3.如果繼電器輸出電了但是風扇仍然沒有轉動工作。那么再檢查電子扇連接插頭（撥開看是否生銹，導致連接虛弱），如果這些問題都不存在的話，那么就一定是電子散熱風扇的問題。建議更換電子風扇。

      4.散熱風扇在汽車行駛過程中沒有運轉，出現這一問題有可能是因為發動機水溫沒有達到散熱風扇啟動的條件，汽修師傅可以使用發動機診斷儀器對散熱風扇進行測試，如果一切運作正常，汽修師傅就需要檢查一下是不是節溫器出現故障了。

      5.散熱風扇在汽車熄火之后頻繁啟動，這在大多數情況下屬于正常行為。因為汽車熄火之后，一般情況下冷卻系統也會隨之停止工作，這時候發動機的溫度還沒有冷卻下來，正因如此，散熱風扇才會繼續工作一段時間，只需要等發動機的溫度降下來后，散熱風扇自然會停止工作。

      6.風扇檔位高不轉動，首先汽修師傅應該檢查風扇的插接器有沒有存在接觸不良的情況，除此之外還需要檢查風扇的供電情況、風扇有沒有出現卡滯等，這些因素都會導致風扇在檔位較高的情況下不工作。

      7.風扇異響，如果在風扇正常工作的時候聽到異響，有以下4種情況：

1.風扇磨損外殼；

2.風扇的軸承可能損壞了；

3.風扇的扇葉變形了；

4.有異物進入了風機。

有以上幾種情況，需要對相關零部件進行更換，而后面這種情況，只需清理異物即可。

知道怎么解決散熱器風扇之后，還需要知道如何正確地拆卸散熱器風扇，以免對其造成傷害，下面就附上散熱器風扇的正確拆卸步驟：

1.拆卸發動機下擋板；

2.拆卸副水箱；

3.松下冷卻液管；

4.拆卸風扇護罩上的卡扣；

5.拆卸連接插頭以及取出風扇護罩的緊固螺絲釘；

6.拆卸風扇的固定螺母。