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      LED路燈的價格從幾千元到幾萬元不等，安裝的前期投入很大，但因為出色的光照效率，節能效裹，極低的光衰和維護成本，既按全又環保的特性使得與傳統的高壓鈉燈相比優勢名顯，投資就將更大。實驗證明使用風扇進行主動散熱的LED路燈與未使用散熱風扇散熱的LED路燈相比使用壽名增加致2倍以上，而兩個散熱風扇的成本僅占整個LED路燈的幾百分之一，LED路燈使用風扇的經濟性名顯。

      LED路燈已成替代傳統的新一代節能光源，隨著我國城市化進程的加快和國佳政策的推動，LED路燈的發展必將速度更快，規模更大，散熱風扇作為增加LED路燈壽名的產品，也尋求到一個發展的全新領域，隨著LED路燈的發展，散熱風扇在這個新領域也必將有更廣闊的發展前景。

      所以企業要想生產出優質的led路燈，首先要做好燈具的散熱設計，只要解決了散熱問題，就能實現led路燈的長壽名優勢。所以，散熱問題是優質led路燈必須克服的問題。目前應用在led路燈中的散熱方式主要有兩種：一是被動式散熱；二是主動式散熱。

     1.被動散熱 ：通過led路燈的燈體表面與空氣的自然對流，將led路燈產生的熱量散出。這種散熱方式設計簡單,容易和led路燈的機械結構設計結合起來,容易達到燈具的防護等級要求,并且成本較低,這種散熱方式是目前采用很廣泛的一種。

　　熱量先經過焊接層傳給led路燈的鋁基板，然后鋁基板導熱膠傳給燈具外殼,其次燈具外殼傳導給各個散熱片,然后靠散熱片與空氣間的對流將帶走led路燈產生的熱量。這種方式結構簡單，但是散熱效率比較低。

　   2.主動式散熱主要是通過水冷、風扇增加散熱器表面的空氣流動速度來帶走散熱片上的熱量，提高散熱效率。這種方法散熱效率比較高，但是需要增加額外的功耗,這樣的散熱方式降底了led路燈的系統效率,而且設計難度很大。